reservas1@vivedestinos.com
Gran parte de las ciudades no cuentan aún con una vigilancia permanente de la calidad del aire ni con mecanismos de gestión adecuada de la contaminación atmosférica. Por lo que destacar a las ciudades que ya trabajan en cambiar las dinámicas servirá para tomar el ejemplo
La población de las ciudades suele conformar la mayor parte de las víctimas de la contaminación atmosférica, la cual no solo perjudica el bienestar humano, sino que también agrava el cambio climático.
Bogotá, Colombia
Bogotá es uno de los líderes de América Latina en la reducción de la contaminación del aire. La ciudad está avanzando en la transición eléctrica de su red de autobuses públicos y se ha establecido el objetivo de ‘electrificar’ completamente el sistema de metro, como parte de un ambicioso plan para reducir en un 10% su contaminación del aire para 2024.
Las zonas verdes en Bogotá alcanzan los 107 metros cuadrados por persona, la cifra más alta entre las ciudades de población media. TransMilenio, la ciclovía, las ciclorrutas y el Día sin Carro ayudan al medio ambiente reduciendo el uso del vehículo particular.
Actualmente, la ciudad cuenta con más de 1 millón de viajes diarios en bicicleta.
En materia de turismo ecológico, Bogotá también ofrece la alternativa de los parques naturales. Por ejemplo, el Jardín Botánico José Celestino Mutis es un lugar en donde se realizan actividades de investigación sobre la diversidad de la flora colombiana, particularmente de la Sabana de Bogotá.
Varsovia, Polonia
El Gobierno de Polonia ha puesto en marcha el programa Breathe Warsaw, una asociación con Clean Air Fund y Bloomberg Philanthropies para mejorar la calidad del aire.
Polonia alberga 36 de las 50 ciudades más contaminadas de la Unión Europea, donde la contaminación del aire es responsable de 47.500 muertes prematuras cada año.
La ciudad de Varsovia cuenta con 165 sensores de aire en toda la ciudad, la red más grande de Europa, y la iniciativa Breathe Warsaw los utilizará para desarrollar una base de datos de calidad del aire, lo que permitirá a los funcionarios comprender mejor las fuentes de contaminación.
Asimismo, la iniciativa proporcionará asistencia técnica para apoyar la eliminación gradual de la calefacción de carbón, establecerá una zona de bajas emisiones para 2024 y estrechará los vínculos entre los y las líderes locales para compartir las mejores prácticas.
Seúl, Corea del Sur
La ciudad planea eliminar gradualmente los automóviles diésel del sector público y las flotas de transporte público para 2025 como parte de los esfuerzos para acelerar su transición a la movilidad ecológica.
Con 26 millones de personas viviendo en el Gran Seúl, no es de extrañar que la ciudad se enfrente a una crisis de calidad del aire. La exposición promedio de los coreanos a unas partículas tóxicas conocidas como MP2,5 es la más alta entre los Estados miembros de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos (OECD).
Los niveles de MP2,5 en Seúl son aproximadamente el doble de lo evidenciado en ciudades importantes de otros países desarrollados.
Las ventas de los vehículos diésel fabricados por las firmas locales han descendido en más de un 20 por ciento interanual, hasta el tercer trimestre del año, según mostraron los datos de la Asociación de Fabricantes Surcoreanos de Automóviles en medio de la creciente preferencia en el mercado por los vehículos eléctricos.
Accra, Ghana
Accra fue la primera ciudad africana en unirse a la campaña BreatheLife y se le considera líder entre las ciudades del continente que comparten el objetivo de combatir la contaminación del aire.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de 28.000 personas mueren prematuramente cada año como consecuencia de la contaminación atmosférica; en el caso de la capital de Ghana, sus niveles promedio de contaminación atmosférica son cinco veces superiores al máximo recomendado en las directrices de la OMS.
La ciudad de Accra ha iniciado una campaña para educar al público en general sobre los peligros para la salud que conllevan las cocinas tradicionales en el interior de los hogares a fin de disuadir a los locales de seguir quemando sus desechos como combustible.
Una colaboración entre la OMS y la Coalición Clima y Aire Limpio permite que se apoye una evaluación en toda la ciudad en materia de los beneficios para la salud de la transición a sistemas más sostenibles de transporte, desechos y energía doméstica.
Bangkok, Tailandia
La ciudad ha puesto en marcha una serie de iniciativas para hacer frente tanto a la contaminación del aire como a las emisiones de carbono.
Dado que el tráfico de Bangkok es uno de los peores del mundo, no es de extrañar que la ciudad viva su día a día a menudo bajo una capa visible de contaminación.
El proyecto Green Bangkok 2030, puesto en marcha en 2019, tiene como objetivos incrementar la proporción de espacios verdes en la ciudad a 10 metros cuadrados por persona, tener árboles que cubran el 30 por ciento del área total de la ciudad y garantizar que los senderos peatonales cumplan con los estándares internacionales.
Durante la primera fase del proyecto se busca crear 11 parques, así como un corredor verde de 15 km, todo con el objetivo de fomentar una menor dependencia del transporte privado, reduciendo así la contaminación.
Así que si eres un entusiasta del ecoturismo puedes considerar conocer alguna de estas urbes para experimentar de primera mano las buenas acciones que se están llevando a cabo y replicarlas en tu propia ciudad.
Con información de ecoticias.com
